• 光氧催化裝置,催化燃燒一體機,布袋除塵器設備,煙氣脫白,打磨柜,尾氣凈化器_泰州俊志環保設備有限公司

    我公司專為柴油叉車排氣質量,降低污染危害設計了叉車尾氣凈化器。特別適用于室內、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產品采用全金屬載體結構、配鉑金催化劑,在正常維護狀態下,工作、壽命長,滿足排放要求。

    叉車尾氣、叉車降噪凈化方案:

    DOC直通凈化系統

    DPF柴油機排煙凈化系統

    DCF柴油機排煙凈化系統

    DOC直通凈化系統

    產品原理

    DOC型柴油機氧化型催化轉化器使用在柴油機組尾氣后,氣體經過排氣管道進入凈化器,通過凈化器的物質被處理掉,終將凈化后的尾氣達標排放。

    產品凈化率

    一氧化碳CO 70-90%

    碳氫化合物HC 70-90%

    多環芳香碳氫化合物排放減少56%,乙醛減少70%

    產品特點

    DOC免維護,不易堵塞,可長期使用;

    無需占用過多面積,不產生二次污染;

    具有良好的消聲功能,可取代級消聲器;

    組件結構,安裝簡易。

    DPF柴油機排煙凈化系統

    產品原理

    柴油機尾氣通過DPF型柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入,通過由DPF載體并聯組成的凈化單元,DPF在PM通過時將其攔截并捕捉。

    產品凈化率

    碳煙顆粒(PM)以上

    林格曼黑度≤1級

    產品特點

    去除黑煙

    清灰平臺,無需卸式,不影響主管道連接

    系統使用DPF捕集器,,使用壽命長

    有降噪功效可以代替消音器

    DCF柴油機排煙凈化系統

    產品原理

    DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常地氧化掉PM中的可溶性物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的成分(如多環芳香烴,乙醛等)都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑,鉑金抗SO2性能,自我恢復功能好不易中毒。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF凈化單元陶瓷碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統中的過濾器,它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機械性,是現代上主流的碳煙凈化濾芯。


    沈陽叉車尾氣三元催化器(DOC) 哈爾濱叉車尾氣三元催化器(DOC) 
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